Schnell hoch und gut weit!

RINTELN (ste). Die Zwillingsbrüder Ole und Malte Bachmann vom LSV-Rinteln erflogen sich während eines Streckenfluglehrgangs Flug-Ehrungen durch hervorragende segelfliegerische Leistungen in Varrelbusch bei Cloppenburg. Im Luftsportverein Rinteln werden schon Jahrzehnte erfolgreich Piloten ausgebildet, viele gute Piloten erlernen in den Weserwiesen jedes Jahr das Fliegen, manche werden sogar Profis. Nach der Grundausbildung bekommen die Piloten ihre Lizenz und dürfen eigenverantwortlich fliegen. Ole und Malte Bachmann erweiterten vergangene Flugsaison ihre Segelfluglizenz auf Motorsegler und nun wollen die Abiturienten ihr Streckenflugwissen praktisch und theoretisch verbessern, so das Ziel der 19-Jährigen. Ausbildungsleiter Norbert Siebert: "Nach dem Scheinerhalt wird in überregionalen Lehrgängen Spezialwissen der Überlandfliegerei vermittelt, man kann mit dem notwendigen Elan lebenslang dazulernen". Die Messbarkeit segelfliegerischer Leistungen im Bundesliga-Wettkampf und anderen ist schwierig. Üblich ist, dass Segelflieger einen Logger als Aufzeichnungsgerät ihrer Positionen, Höhe und Geschwindigkeiten mitnehmen, diese nach ihrer Landung mittels Software oder über Online-Plattformen sogar international miteinander vergleichen. Die Zwillingsbrüder schafften geplante Strecken von jeweils 245 Kilometern, obwohl das Wetter sich dem fliegerischen Jahresende zuwendet. In den drei ausgeschriebenen Wettbewerben gewann Ole Bachmann den "Wettbewerb nach der Formel LVN" mit 93 Minuten, 137 Kilometern und 6360 Höhenmetern auf ASW15. Das Flugzeug lieh ihm sein Fliegerfreund Matthias Meier aus Rott. Malte sicherte sich sein T-shirt durch den zweiten Platz (von 16) im Präzisions-Ziellandewettbewerb und außerdem gewann er noch den hervorragenden zweiten Platz in der Streckenflugaufgabe. Segelfliegen heißt, die Umwelt wahrzunehmen und Informationen wie Wolkenstraßen und Wetterentwicklungen flexibel in die Team-Flugplanung zu integrieren. So kommt es im motorlosen Flug nicht selten vor, dass Segelflieger mit Bussarden und anderen Vögeln gemeinsam in einem Aufwind fliegen. Malte machte die Erfahrung, dass einige Vögel sich am vorbildlichen Thermikkreisen der Segelflieger orientierten und nicht umgekehrt, wie üblich. Jungvögel, wie sich später herausstellte.
Foto: privat