Alle wichtigen Informationen rund um die Streckenführung finden sich einschließlich der vollständigen Bewertung unter http://www.bvwp-projekte.de/schiene/2-016-V01/2-016-V01.html
Die Baukosten belaufen sich voraussichtlich auf 1,4 Millionen Euro (ohne Ersatzanteile und Planungskosten). Die Trasse ist 72 Kilometer lang und würde die mögliche Höchstgeschwindigkeit auf 230 Stundenkilometer erhöhen, zwischen Porta Westfalica und Löhne (Westf.) auf 180 Stundenkilometer. Dadurch könnte die Fahrzeit von Hannover nach Bielefeld um acht Minuten verkürzt und nach Ansicht der Planer einen starken Engpass beseitigen. Gerade zwischen Wunstorf und Minden ist die Strecke zweigleisig, dies führt zu einem Mischverkehr von Fern-, Nah- und Güterverkehr und die wirtschaftliche Entwicklung würde zu einer Überlastung der Strecke führen. Zudem sind auf der Strecke nur maximale Geschwindigkeiten von 160 Stundenkilometer möglich. Aus diesem Grund soll der Personenfernverkehr an Wunstorf und Minden vorbeigeführt werden.