Oldtimer glänzen im Sonnenschein

Detmold (gh). Die zweitgrößte Oldtimerfahrt in OWL hat am vergangenen Samstag wieder sehr viele Zuschauer in Lippe fasziniert. Zum 35. Mal veranstaltete der MSC Hermannsdenkmal die traditionelle ADAC-Cherusker-Fahrt "Klassik". 95 Auto-Raritäten starteten morgens am Landestheater, wo Schirmherr Landrat Friedel Heuwinkel den Startschuss gab. In diesem Jahr führte die Strecke von Detmold über Horn, Vinsebek, Altenbeken bis Schlangen. Hier war Mittagsrast. Mit diesem Zwischenstopp hat der MSC Hermannsdenkmal in Zusammenarbeit mit dem MSC Schlangen einen Fest-Beitrag zur 1.000-Jahresfeier der Gemeinde geliefert. Bei bestem Sommerwetter war es sehr schön, unter den vielen Oldtimern besonders die vielen Oldtimer-Cabrios zu bewundern. Die zweite Etappe ging von Schlangen über Schwaney, Benhausen, Sennelager, Hövelhof, Stukenbrock, Stapelage bis Pivitsheide. Inzwischen ist es schon Tradition, dass die Oldtimer auch beim Kussler Ball einen Zwischenstopp einlegen. Viele Menschen standen hier parat und empfingen die alten Autos. Das Älteste ist ein Jaguar MK 4 (Baujahr 1938) und das Jüngste war ein Audi 80 Coupe (Baujahr 1995). Alle anderen Modelle sind "Schätzchen" aus diesem Zeitraum, darunter auch der beliebte VW Käfer, Porsche, Mercedes und BMW-Modelle und legendäre Volvo- und NSU-Typen. Die originellsten waren der Cadillac Coupé de Ville (Baujahr 1962) und der Ford F-100 (Baujahr 1955). Sie alle versetzen die Auto-Fans zurück in die Zeit, als die Eltern oder Großeltern diese Automarken fuhren. Alle Oldies glänzten in der Sonne und die jeweiligen Fahrer glänzten vor Stolz. "Diese Rallye wird für eine Reihe verschiedener Wettbewerbe gefahren, unterteilt nach Baujahren und ist zusätzlich in zwei Kategorien aufgeteilt: Die touristische Fahrt und die sportliche Fahrt. Außerdem müssen unterschiedlich schwere Aufgaben gelöst werden", erklärte Thomas Kemmler (stellvertretender Fahrtleiter MSC Hermannsdenkmal). 60 Helfer standen für diese Fahrt zur Verfügung, die meisten als Streckenposten. Sprecher Knuth Mentel moderierte die Durchfahrt-Station auf der Kussel, stellte den Zuschauern die Teilnehmer und Oldi-Typen vor und interviewte einige Fahrer, die nicht nur aus dem Lipperland, sondern auch von teilweise sehr weit her zu dieser beliebten Rallye gekommen sind. "Wie gefällt Ihnen die Strecke?" fragte er das Team Klaus Wehrmann und Jürgen Flucke, die das ältestes Model, einen Jaguar MK 4 (Baujahr 1938) fuhren und sie antworteten: "Bei diesem Wetter ist es traumhaft, wir fahren halboffen und so viele Leute stehen an der Strecke und schauen zu, das macht allen viel Spaß". Klaus Wehrmann ergänzte: "Es ist mein eigenes Auto, ich hege und pflege es, und seit fünf Jahren fahren wir diese Rallye mit.""Untern den Teams sind überwiegend ältere Leute, die ihre Oldtimer als Hobby haben, aber auch einige jüngere Fahrer und Beifahrer sind inzwischen dabei", erzählte Kemmler. Die touristische Wertung gewannen Joachim Böttcher (Stuhr) mit seinem Beifahrer Günter Rudweleit (Klosterseelte) in ihrem blauen NSU TT (Baujahr 1969). Das Team Maik Niemann und Holger Lessmann (Detmold/Bielefeld) schafften Platz 12 mit ihrem VW Käfer 1300 L (Baujahr 1969). Bei der sportlichen Wertung ging der Sieg an den Volvo PV 544 (Baujahr 1960) mit Fahrer Jürgen Kornrumpf (Langlingen) und Beifahrer Dr. Rainer Fleetling (Velmar). Zweiter wurde das Team Wolfgang Suchy und Uwe Schnelle (Bielefeld/Lage) im Porsche 911 Targa SC (Baujahr 1979). Hartmut Hattenhorst (Bad Salzuflen) und Andreas Andreas Stüker (Schlangen) erreichten Platz drei mit einem Opel Kadett GTE (Baujahr 1979). Die Cheruskerfahrt Klassik ist eine sehr beliebte Fahrt bei den Oldtimer-Liebhabern und manch einer möchte gern teilnehmen, hat aber nicht das entsprechende Auto oder sucht einen Beifahrer. Daher können sich interessierte Fahrer oder Beifahrer gern melden per E-Mail an "andreas.kopp@msc-hermannsdenkmal.de". Weitere Informationen findet man auf "www.msc-hermannsdenkmal.de".