Ich kritisiere und beanstande die ehemalige Brücke Pampel an der Hauptstraße, die vor kurzer Zeit mit Leitplanken zugebaut wurde.
Diese Brücke diente meiner Meinung nach nicht zum Befahren des Grundstückes, früher Pampel, sondern wurde hauptsächlich für den Busverkehr der Bundesbahn und der Bundespost beziehungsweise Postkasten genutzt. Diese Brücke wurde wegen der Buslänge extra lang gebaut und ist wahrscheinlich auch nicht vom Anlieger erbaut worden. Welcher Grundbesitzer benötigt denn so eine lange Brücke? Höchstwahrscheinlich ist es heute nicht mehr nachvollziehbar wer die Brücke gebaut hat. Ich kann nicht nachvollziehen warum man so eine Brücke, ohne nachzudenken, einfach stilllegt und mit Leitplanken zubaut. Und im Zuge dessen den Briefkasten entfernt. Es ist für mich nicht nachvollziehbar, warum die Brücke für die Bushaltetelle zu marode sein soll und das Fußgänger die Betonplatte zum Einstürzen bringen. Die Baufahrzeuge und das Baumaterial für die Erneuerung der Winkelstützen am Pohler Bach wurden die ersten fünf Wochen doch auch auf der Brücke gelagert - da war die Welt noch in Ordnung. Als dann die Gemeinde alle Anlieger aufgrund einer Überprüfung der Brücken mit Bauarbeiten angeschrieben hatte, war die Brücke an diesem Tag wie leergefegt und niemand durfte sie befahren. Ich sehe ein, dass aufgrund fachmännischer Überprüfung das Befahren der Brücke mit Fahrzeugen untersagt werden muss, aber man kann doch eine Bushaltestelle, die meiner Meinung nach Bestandsschutz hat, nicht einfach mit Leitplanken zu machen. Warum hat man sich nicht für Pfähle entschieden, die in entsprechenden Abständen montiert werden? Die würden zwar das Befahren verhindern, jedoch das Ein- und Aussteigen der Busfahrgäste erlauben. Unser Lebensstandard im Oberdorf wird immer mehr abgebaut.
Ich bitte, diese Angelegenheit zu überdenken. Es wäre schade wenn die Bushaltestelle, früher Pampel, aufgelöst werde.